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帶式輸送機(jī)四個(gè)預(yù)防打滑機(jī)制

时间:2024-01-23     【转载】   来自:帶式輸送機(jī)

帶式輸送機(jī)四個(gè)預(yù)防打滑機(jī)制

帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,因?yàn)槭芰σ约捌胶獾脑,容易造成打滑的現(xiàn)象發(fā)生,但是在透過(guò)這些現(xiàn)象后,我們發(fā)現(xiàn)帶式輸送機(jī)輸送帶打滑的根本原因是輸送帶與滾筒之間的摩擦力不夠。

那么摩擦力為什么會(huì)對(duì)帶式輸送機(jī)打滑現(xiàn)象的發(fā)生有這么大的作用

一、主要原因是帶式輸送機(jī)在運(yùn)輸貨物的過(guò)程中,一旦運(yùn)行阻力增大,如輸送機(jī)超載,輸送帶擠卡在機(jī)架上,托棍損壞、雜物纏繞、煤泥埋壓等原因造成托銀不轉(zhuǎn)。

二、是摩擦系數(shù)降低,如驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶的接觸面侵入水、煤泥,驅(qū)動(dòng)滾筒表面鑄膠損壞。

三、是輸送帶張緊力減小,如輸送帶因變形而伸長(zhǎng),拉緊裝置拉。緊力不夠或損壞。


那么我們?cè)撊绾晤A(yù)防輸送帶打滑

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié),我們得出以下幾點(diǎn)來(lái)預(yù)防輸送帶的打滑:

一、是加強(qiáng)運(yùn)行管理和維護(hù),發(fā)現(xiàn)輸送帶打滑應(yīng)及時(shí)停機(jī),按上面各原因進(jìn)行分析處理。

二、是使用打滑保護(hù)裝置。發(fā)現(xiàn)輸送帶松弛立即張緊,緊帶過(guò)程中,嚴(yán)禁用手搬、撬棍別運(yùn)行中的拉緊車和鋼絲繩。運(yùn)行中嚴(yán)禁用手或任何工具清理托輥、滾筒上的粘結(jié)物。轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥要更換。

三、是在更換輸送帶或做輸送帶接頭時(shí),如確需點(diǎn)動(dòng)開(kāi)機(jī)拉動(dòng)輸送帶時(shí),嚴(yán)禁操作入員站在轉(zhuǎn)動(dòng)部位上方。輸送帶跑偏時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。處理跑偏時(shí),嚴(yán)禁手抓腳蹬運(yùn)行中的輸送帶。

四、是停機(jī)時(shí),無(wú)特殊情況應(yīng)將輸送帶上的煤拉空,避免重載啟動(dòng),嚴(yán)禁重載頻繁啟動(dòng)。煤礦井下輸送機(jī)設(shè)備是礦井巷道長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)囊环N主要運(yùn)輸形式,是由電機(jī)車牽引礦車在軌道上進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N機(jī)械+設(shè)備,擔(dān)負(fù)著煤炭、矸石、材料、設(shè)備、人員等繁重的運(yùn)輸任務(wù)。

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