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帶式輸送機防撕裂保護裝置的工作原理
帶式輸送機防撕裂保護裝置的工作原理 ： 輸送機防撕裂保護裝置由防撕裂傳感器和控制箱構(gòu)成。防撕裂傳感器通常安裝在給煤機前方或裝載點幾米處的上層輸送帶下方。煤礦中常用DJS—BA—1型輸送帶縱向撕裂保護裝置，防撕裂保護裝置的作用就是當(dāng)帶式輸送機發(fā)生膠帶縱向撕裂事故時，及時控制帶式輸送機停機，防止撕裂事故擴大。
當(dāng)發(fā)生縱向撕裂的輸送帶經(jīng)過縱向撕裂傳感器上方時，輸送帶上面的煤延縱向撕裂的縫隙撒落在傳感器上，導(dǎo)電橡膠板被壓變形，貼靠在電極印制板上，將常開的觸點閉合，通過控制箱，控制輸送機停機。這種防撕裂保護裝置的缺點是，當(dāng)輸送帶發(fā)生縱向撕裂而輸送機上無煤時，就不能起到防止輸送帶撕裂事故擴大的作用。 另一種防撕裂保護裝置由一個繞性吊掛托輥和限位開關(guān)組成，安裝在裝載點的托架內(nèi)，當(dāng)輸送帶被利器刺透撕開時，輸送帶托輥通過插入輸送帶的利器而改變位置，從而帶動限位開關(guān)使輸送機停機。 |
青島輸送機
大傾角輸送帶